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YALE SX-20R Hinteres Fahrwerk Steerman, universell, N13601085

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YALE
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N13601085
4025092159821
  • Tragfähigkeit: 20 t
  • Bauhöhe: 102 mm
  • Anzahl Räder: 32
  • Räderdurchmesser: 82 mm
  • Farbe der Räder: schwarz
  • Gewicht: 76 kg
YALE SX-20R Hinteres Fahrwerk Steerman, universell, N13601085, 4025092159821 Diese... mehr
YALE SX-20R Hinteres Fahrwerk Steerman, universell, N13601085, 4025092159821

  • Diese universellen Schwerlast-Transportsysteme wurden für den sicheren und kostensparenden Transport von Lasten bis zu 100 t konstruiert.
  • Normalerweise erfolgt der Transport von Schwerlasten (wie z. B. Maschinen, Konstruktionsteilen, Stahlbausegmenten) mittels einer stabilen 3-Punktauflage. Für den Transport von besonders sperrigen oder schweren Lasten mit ungünstigem Schwerpunkt können auch 4-Punkt-Fahrwerke zusammengestellt werden. Die stabile Deichsel erlaubt in Verbindung mit dem kugelgelagerten Drehteller ein einfaches Steuern der Last. Die hinteren Fahrwerksteile werden durch eine Spurstange parallel ausgerichtet und während des Transportes in Position gehalten.
  • Die Konstruktion der Fahrwerke ist äußerst robust und verwindungssteif. Die Fahrwerke sind leichtgängig und garantieren auch bei höchsten Lasten einen sehr niedrigen Rollwiderstand. Doppelrollen (anstelle einer breiten Rolle) aus Polyamid gewährleisten sehr geringe Fahrwiderstände auch bei engen Kurvenradien.
  • Die kardanische Aufhängung der Rollengruppen begünstigt den Bodenkontakt der Einzelrollen bei evtl. Bodenunebenheiten.
  • Die Rollen sind für alle Hallenböden geeignet und beschädigen normale Bodenbeläge nicht.
  • Ein einfaches Zerlegen der Fahrwerke ist ohne Werkzeug möglich und erleichtert so den Transport der Einzelkomponenten auch in kleinen Fahrzeugen.
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  • Normalerweise erfolgt der Transport von Schwerlasten (wie z. B. Maschinen, Konstruktionsteilen, Stahlbausegmenten) mittels einer stabilen 3-Punktauflage. Für den Transport von besonders sperrigen oder schweren Lasten mit ungünstigem Schwerpunkt können auch 4-Punkt-Fahrwerke zusammengestellt werden. Die stabile Deichsel erlaubt in Verbindung mit dem kugelgelagerten Drehteller ein einfaches Steuern der Last. Die hinteren Fahrwerksteile werden durch eine Spurstange parallel ausgerichtet und während des Transportes in Position gehalten.
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  • Die kardanische Aufhängung der Rollengruppen begünstigt den Bodenkontakt der Einzelrollen bei evtl. Bodenunebenheiten.
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