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Lube1 Intake Valve Cleaner, VE: 6 Stück, L1-07607

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  • Größe: 205x65x80 mm
  • VE: 6 Stück
Lube1 Intake Valve Cleaner, VE: 6 Stück, L1-07607, 7640129999484 Problematik: Einlassventile... mehr
Lube1 Intake Valve Cleaner, VE: 6 Stück, L1-07607, 7640129999484

Problematik:

Einlassventile von modernen Fahrzeugen sind wegen der Direkteinpritzung sehr anfällig auf Ablagerungen, da diese nicht durch den Kraftstoffstrom gereinigt werden. Schon 100 mg Ablagerungen wirken sich negativ auf die Funktion der Einlassventile aus. Mit der Zeit verkoken diese Ablagerungen. Das Resultat ist eine harte, lavasteinartige Masse. Verkokte Einlassventile können die Zylinderwände und- Dichtungen beschädigen. Absplitterungen lagern sich im Katalysator ab, wo sie sogenannte Hot-Spots bilden und katalytische Elemente zerstören. Reinigungsadditive die im Kraftstofftank des Fahrzeugs beigefügt werden zeigen nur wenig Wirkung, da die Einlassventile, nicht vom Kraftstoff berührt werden.

Lösung: Der Lube1 - Intake Valve Cleaner. Durch seine sehr hohe Verbrennungstemperatur bleibt der Lube1 - Einlassventilreiniger aktiv bis er die zu reinigenden Komponente errreicht hat. Die Anwendung des Lube1 - Intake Valve Cleaner ist einfach, sicher und es wird kein Zubehör benötigt.

Bemerkung: Nur für Benzinmotoren geeignet! Nicht für Fahrzeuge mit Laufleistung über 150'000 km einsetzen! Einsprühen nur in 1 Sekunden Takten!
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Einlassventile von modernen Fahrzeugen sind wegen der Direkteinpritzung sehr anfällig auf Ablagerungen, da diese nicht durch den Kraftstoffstrom gereinigt werden. Schon 100 mg Ablagerungen wirken sich negativ auf die Funktion der Einlassventile aus. Mit der Zeit verkoken diese Ablagerungen. Das Resultat ist eine harte, lavasteinartige Masse. Verkokte Einlassventile können die Zylinderwände und- Dichtungen beschädigen. Absplitterungen lagern sich im Katalysator ab, wo sie sogenannte Hot-Spots bilden und katalytische Elemente zerstören. Reinigungsadditive die im Kraftstofftank des Fahrzeugs beigefügt werden zeigen nur wenig Wirkung, da die Einlassventile, nicht vom Kraftstoff berührt werden.

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