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HELLA Spannungswandler - 400W, 8ES 312 331-101, 4082300629774

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HELLA
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8ES 312 331-101
4082300629774
  • Breite: 11.6 cm
  • Höhe: 3.2 cm
  • Länge: 11.6 cm
  • Leistung: 400 W
  • Montage durch Fachpersonal erforderlich!
HELLA Spannungswandler - 400W, 8ES 312 331-101, 4082300629774 Anwendung: Der DC/DC Converter... mehr
HELLA Spannungswandler - 400W, 8ES 312 331-101, 4082300629774

Anwendung: Der DC/DC Converter wird auch als Spannungsstabilisator bezeichnet. Er hält im Falle eines kurzfristigen Spannungseinbruchs (beim Motorstart) die Ausgangsspannung zum elektrischen Teilsystem aufrecht (z. B. beim Start-Stop-System ). Dies betrifft im Wesentlichen die für den Fahrzeugführer wahrnehmbaren und nicht sicherheitskritischen Elemente des Bordnetzes. Dazu gehört unter anderem das Radio und das Navigationssystem (Infotainment-Systeme), aber auch diverse Terminals (z. B. bei Land- und Baumaschinen) und Informationssysteme (z. B. in Bussen). Aufbau und Funktioon: Der Spannungsstabilisator wird beim Einschalten der Zündung aktiviert. Solange keine Stabilisierung erforderlich ist, ist das Teilsystem des Bordnetzes über eine niederohmige Leitung mit dem Hauptsystem gekoppelt. Der Spannungseinbruch beim Motorstart wird über das Startsignal signalisiert. Dadurch werden das Teilsystem sowie das Hauptnetz voneinander entkoppelt und die Stabilisierung ausgeführt. Optional kann das Gerät mit einer LIN-Diagnoseschnittstelle ausgerüstet werden.
  • Systemstabilisator bei kurzfristigem Spannungseinbruch
  • Ausgangsstrom 34 A,; Ausgangsspannung (Boost Modus) 12 V ± 0.5 V Rippel < 200 mV
  • Leistung 400 W

OE-Referenzen: CLAAS 29307980; CLAAS 2937980
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Anwendung: Der DC/DC Converter wird auch als Spannungsstabilisator bezeichnet. Er hält im Falle eines kurzfristigen Spannungseinbruchs (beim Motorstart) die Ausgangsspannung zum elektrischen Teilsystem aufrecht (z. B. beim Start-Stop-System ). Dies betrifft im Wesentlichen die für den Fahrzeugführer wahrnehmbaren und nicht sicherheitskritischen Elemente des Bordnetzes. Dazu gehört unter anderem das Radio und das Navigationssystem (Infotainment-Systeme), aber auch diverse Terminals (z. B. bei Land- und Baumaschinen) und Informationssysteme (z. B. in Bussen). Aufbau und Funktioon: Der Spannungsstabilisator wird beim Einschalten der Zündung aktiviert. Solange keine Stabilisierung erforderlich ist, ist das Teilsystem des Bordnetzes über eine niederohmige Leitung mit dem Hauptsystem gekoppelt. Der Spannungseinbruch beim Motorstart wird über das Startsignal signalisiert. Dadurch werden das Teilsystem sowie das Hauptnetz voneinander entkoppelt und die Stabilisierung ausgeführt. Optional kann das Gerät mit einer LIN-Diagnoseschnittstelle ausgerüstet werden.
  • Systemstabilisator bei kurzfristigem Spannungseinbruch
  • Ausgangsstrom 34 A,; Ausgangsspannung (Boost Modus) 12 V ± 0.5 V Rippel < 200 mV
  • Leistung 400 W

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