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Eurolub Leichtlauf-Motorenöl GT 10W-40, VE: 1000 L, 337100

Eurolub
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Eurolub Leichtlauf-Motorenöl GT 10W-40, VE: 1000 L, 337100
Hersteller: Eurolub
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Herstellernummer: 337100
Eurolub
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Technische Daten:
  • Netto-Gewicht: 867 kg
  • Brutto-Gewicht: 917 kg
  • Viskosität: 10W-40
  • Dichte: 0,867 g/ml

    • Spezifikationen:
  • ACEA A3/B4
  • API SL
  • API CF
  • MB 229.1
  • VW 501.01
  • VW 505.00

  • VE: 1000 Liter
Beschreibung
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Eurolub Leichtlauf-Motorenöl GT 10W-40, VE: 1000 L, 337100 Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und... mehr
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Eurolub Leichtlauf-Motorenöl GT 10W-40, VE: 1000 L, 337100

Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren (auch Turbovarianten, außer Pumpe-Düse). Gute Kaltstarteigenschaften verbinden sich mit besten "stay in grade" Eigenschaften.

GT 10W-40 ist ein Leichtlauf-Motorenöl, dessen Basis moderner Raffinerietechnologie in Verbindung mit hochwertigen Schmierstoffkomponenten und scherstabilen Verbesserern gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Zuverlässiger Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen und Hochtemperaturbeständigkeit bei hoher Beanspruchungen werden gewährleistet. Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber und garantieren eine höchstzulässige Ölverweilzeit. GT 10W-40 wird für Pkw-Benzin- und Diesel-Motoren empfohlen, auch für Turbo-Diesel- und Katalysator-Versionen (ohne PD, WIV, DPF).
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Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren (auch Turbovarianten, außer Pumpe-Düse). Gute Kaltstarteigenschaften verbinden sich mit besten "stay in grade" Eigenschaften.

GT 10W-40 ist ein Leichtlauf-Motorenöl, dessen Basis moderner Raffinerietechnologie in Verbindung mit hochwertigen Schmierstoffkomponenten und scherstabilen Verbesserern gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Zuverlässiger Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen und Hochtemperaturbeständigkeit bei hoher Beanspruchungen werden gewährleistet. Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber und garantieren eine höchstzulässige Ölverweilzeit. GT 10W-40 wird für Pkw-Benzin- und Diesel-Motoren empfohlen, auch für Turbo-Diesel- und Katalysator-Versionen (ohne PD, WIV, DPF).
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