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Eurolub Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl SUPERMAX 10W-40, VE: 1000 L, 323100

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  • Netto-Gewicht: 863 kg
  • Brutto-Gewicht: 913 kg
  • Viskosität: 10W-40
  • Dichte: 0,863 g/ml

  • Spezifikationen:
  • ACEA E6
  • ACEA E7
  • API CI-4
  • DTFR 15C110 (228.51)
  • MAN M 3477
  • MAN M 3271-1
  • Volvo VDS-3
  • Renault VI RXD
  • Renault VI RGD
  • Renault VI RLD-2
  • MTU Typ 3.1
  • DAF Long Drain
  • Deutz IV-10 LA
  • Mack EO-N
  • Cummins CES 20076
  • Cummins CES 20077
  • JASO DH-2

  • VE: 1000 Liter
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Eurolub Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl SUPERMAX 10W-40, VE: 1000 L, 323100

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge der neuesten Generation mit neuesten Abgaswerten EURO 4, 5 und EURO 6.

SUPERMAX 10W-40 ist ein hochlegiertes Low SAPS-UHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Es wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (z. B. SCR-Technologie) entwickelt. SUPERMAX 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff abgestimmt wurde. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht. Es eignet sich auch für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, die mit Erdgas (CNG) betrieben werden.
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SUPERMAX 10W-40 ist ein hochlegiertes Low SAPS-UHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Es wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (z. B. SCR-Technologie) entwickelt. SUPERMAX 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff abgestimmt wurde. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht. Es eignet sich auch für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, die mit Erdgas (CNG) betrieben werden.
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